El escenario técnico de las principales aerolíneas europeas es bastante similar debido principalmente a que todas ellas están expuestas al mismo enemigo: las restricciones de movilidad motivadas por el avance de la variante Ómnicron. El caso concreto de Air Frances e IAG es muy llamativo ya que ambas cotizan muy cerca de sus referencias de soporte estructural (3.61 y 1.44 euros zonales), niveles que en caso de ser finalmente perforados en precios de cierre diario confirmarían su entrada en fase de caída libre relativa.
Por lo que respecta a Air france, la pérdida de los 3.60 euros zonales podría desencadenar un violento tramo correctivo en busca de la zona de congestión desarrollada a mediados de octubre de 2020 entorno los 3.30-3.35 euros zonales. Una hipotética perforación de la misma dejaría al valor si n referencias de apoyo hasta la importante cota psicológica de los 3 euros zonales aunque no sería para nada descartable una prolongación adicional en busca del último mínimo multianual, registrado también el mismo mes de octubre, entorno los 2.61 euros zonales. Por arriba, los 3.85 y los 4.08 euros zonales (parte superior del último gran hueco de ruptura bajista) son, a día de hoy, las referencias a recuperar.
Soportes: 3.75, 3.60, 3.40, 2.80 euros
Resistencias: 3.95, 4.15-4.20, 4.30, 4.50 euros
Objetivos: 3.95, 4.10, 4.30, 4.55, 5.50 euros zonales